Volvo EX60 – en ny svensk storsäljare föds

När Volvo lyfter på ridån för nya EX60 känns det som en frisk vind från Göta älv. Här står en eldriven SUV som inte bara fyller ett segment – den utmanar förväntningarna. En bil som vill sudda ut kompromisserna som länge följt elbilar: kort räckvidd, lång laddning och höga priser.

EX60 är mer än en lansering. Den är Volvos tydligaste signal hittills om vart märket är på väg: elektrifierat, smart och konkurrenskraftigt, fött i Sverige för en global publik.

Som en Volvo – och mer därtill

Formspråket är klassiskt skandinaviskt med en modern twist. Den lägre fronten och sluttande taklinjen ger SUV:en en sportig siluett, men bakpartiet påminner med sin raka profil om en klassisk Volvo-kombi – funktion möter själ. De ramlösa fönstren och infällda handtagen förstärker den rena linjen.

Inuti dominerar en ny liggande skärm, som nästan känns som en bred horisont när man kliver in i kupén. Mindre knappar, mer rymd. Stora panoramaglastaket och ett plant golv gör att EX60 känns större än sina mått. Med cirka 570 liter lastutrymme och en praktisk frunk för extra förvaring får vardagsliv och weekendutflykter plats.

Prestanda som överraskar

Tre versioner, alla snabba – men på olika sätt. Instegs-P6 med sina 374 hk imponerar redan, medan mellanmodellen P10 (510 hk) och toppversionen P12 (680 hk) sprintar från 0–100 km/h på så lite som 3,9 sekunder. Det är sportbilsnivå i en mellanklass-SUV.

Batterierna är stora och effektiva: upp till 112 kWh i P12, och räckvidder som får konkurrenterna att höja på ögonbrynen. P12 kan enligt WLTP ta dig upp till 810 km på en laddning – rekord i klassen.

Laddning i espresso-tempo

EX60 är byggd för 800-voltssystem – och snabbladdningen svarar upp. Under riktiga förhållanden kan du på en 10-minuters paus få på cirka 340 km räckvidd. Det är laddning i nivå med de snabbaste på marknaden, och tack vare avancerad batteristyrning ska det fungera även när det är kallt – en avgörande detalj för nordiskt klimat.

Alla versioner har dessutom 22 kW ombordladdare för kraftfull AC-laddning hemma. Volvos svenska kunder får dessutom ett unikt erbjudande: fri hemmaladdning i upp till tre år när du installerar Volvos wallbox – en rejäl bonus för den som planerar att använda bilen mycket.

Smartare över tiden

Mitt i den eleganta karossen sitter HuginCore – Volvos egen centraldator som gör bilen mer intelligent med tiden. Tänk OTA-uppdateringar som ger nya funktioner via nätet, precis som mobilen gör. Infotainmentsystemet bygger på Android Automotive OS med Googles AI-assistent Gemini, vilket innebär att bilen verkligen förstår dig när du säger saker som “hitta en laddstation med café längs rutten”.

Säkerhet på Volvostandard – men nästa nivå

Volvo fortsätter sätta säkerhet först. EX60 har kameror, radar och adaptiva system som stöttar dig i trafikens alla lägen – och ett nytt multiadaptivt säkerhetsbälte som anpassar sig efter situationen och personen i sätet, för att ge bättre skydd vid krock.

Cross Country – för den som vill längre

Volvo för in sin klassiska Cross Country-anda i elbilsåldern. EX60 Cross Country har högre markfrigång, adaptiv luftfjädring och robustare detaljer för dig som vill ta dig bortom asfalten. En bil som ser äventyrlig ut – och lovar att verkligen kunna ta dig dit du vill.

Prisbild och leverans

Priserna lägger sig nära de tidigare dieslade XC60-modellerna, med instegs-EX60 från 689 000 kr i Sverige upp till toppversioner runt 809 000–889 000 kr för Ultra-nivåerna. Cross Country-paketet kostar cirka 35 000 kr extra. Volvo förenklar också köpupplevelsen med förkonfigurerade paket och abonnemangs-tanken Care by Volvo – en helhetslösning där allt ingår i en fast månadskostnad.

Orderböckerna öppnade i januari 2026, produktion startar i april och de första bilarna når kunderna sommaren 2026.

Summering

EX60 känns som en riktig milstolpe för Volvo. Den är lång, snabb att ladda, full av smart teknik och byggd med både hjärta och hjärna i Sverige. Om Volvo verkligen lyckas med löftet att sudda ut barriärerna för elbilsköpare, kan EX60 bli inte bara en storsäljare – utan ett verkligt startskott för nästa kapitel i svensk bilhistoria.

Och när den första svenska sommaren nalkas, rullar dessa eldrivna Volvobilar ut på våra vägar – redo att visa hur elbilen kan vara fri från kompromisser.