EU-svängning på gång: Fossilbilar kanske får säljas efter 2035

EU-svängning på gång: Fossilbilar kanske får säljas efter 2035

EU-parlamentarikern Tomas Tobé (M) säger i SVT att en ny kompromiss är nära – det strikta förbudet mot nya bensin- och dieselbilar från 2035 ser ut att luckras upp.

Vad säger Tobé exakt

I SVT:s 30 minuter den 19 november 2025 säger Tomas Tobé att intensiva förhandlingar pågår och att en ny lösning presenteras snart.

Han tror inte längre på ett totalförbud utan flexibiliteter, t.ex. olika regler för privatbilism och företagsleasing. Tyskland driver hårt på för ändringar på grund av kris i bilindustrin och jobbförluster SVT 30 minuter.

Bakgrund och status

EU beslutade 2023 om 100 % CO₂-minskning för nya bilar och skåpbilar från 2035 – i praktiken ett förbud mot nya fossilbilar (undantag för e-fuels).

Nu vill allt fler länder och partier (främst Tyskland och EPP-gruppen) öppna upp igen. Tobé deltar i diskussionerna och är övertygad om en kompromiss som blir acceptabel för både Tyskland och Sverige.

Snabbfakta

• Ursprungligt beslut: 100 % CO₂-minskning nya bilar/vans från 2035
• Drivs av: Främst Tyskland (bilindustri i kris)
• Svensk hållning: Tobé (M) positiv till flexiblare regler
• Undantag idag: E-fuels (syntetiska bränslen) tillåts efter 2035
• Nästa steg: Ny kompromiss väntas presenteras snart

Slutsats

En svängning känns verkligen på gång – 2035-förbudet blir troligen inte lika hårt som planerat. Det ger andrum för bilindustrin men riskerar att sakta ner elektrifieringen. För svenska bilköpare betyder det att valfriheten kanske blir större längre än väntat.